3月29日下午，比亚迪又在新能源汽车行业里发布了一重要的硬核技术——刀片电池。这项技术的推出，将整个新能源汽车行业推向了一个新技术高度。“刀片电池”拥有其他动力电池无法企及的安全性，而且它的长续航和长寿命，更是颠覆了传统的电池技术，它的诞生重新定义新能源汽车的安全标准,引领了全球动力电池安全新高度。同时，也昭示出了动力电池技术路线的巨大变革。

  比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“‘刀片电池’体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道，把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”

  比亚迪“刀片电池”通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅度提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统的有模组电池包，“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上，续航里程已达到了高能量三元锂电池的同等水平。

  在大幅提升系统质量单位体积内的包含的能量以及体积单位体积内的包含的能量的同时，由于去掉了“模组”这一层中间结构，使得电池系统的复杂度一下子就下降，由此也带来了更高的产品稳定性和更低的故障率，给消费的人带来了兼具高安全以及高品质的新能源汽车。

  电池安全对于新能源汽车发展是很重要的，在2019年全世界内发生的多起新能源汽车自燃、起火事故，引发消费者对于新能源汽车可靠性的担忧。如何把电动车做得更安全，更可靠，才能让我们消费者更加的信赖？想消费者所想，这一直是比亚迪秉承的造车理念。所以比亚迪技术团队坚持使用最苛刻的“针刺穿透测试”。

  “针刺穿透测试”是行业内公认的对电池电芯安全性最为严苛的检验测试手段。这一测试要求用钢针将动力电池电芯刺穿，造成电芯内部的大面积短路。比亚迪在发布会当天播放了一段对比三种电池针刺测试的视频回应了之前网络上对于刀片电池超强安全性的质疑。在同样的测试条件下，三元锂电池在针刺瞬间出现剧烈的气温变化，表面温度迅速超过500℃，并发生极端的热失控——剧烈燃烧现象，电池表面的鸡蛋被炸飞；传统块状磷酸铁锂电池在被穿刺后无明火，有烟，表面温度达到了200℃-400℃，电池表面的鸡蛋被高温烤焦；比亚迪“刀片电池”在穿透后无明火，无烟，电池表面的温度仅有30-60℃左右，电池表面的鸡蛋无变化，仍处于可流动的液体状态。这一结果足以证明“刀片电池”彻底摆脱了传统动力电池可能会发生的“热失控”的噩梦，其安全性具有无可比拟的优势。

  对于比亚迪刀片电池在针刺实验中的表现，中国科学院院士欧阳明高分析指出刀片电池的设计使得它在短路瞬间产热少、散热快、而且稳定性很高，总体评价刀片电池的表现“非常优异”。

  比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙表示：“几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案，相信我们大家很快就能看到、听到刀片电池更精彩的消息。”

  据王传福先生现场透露，刀片电池只在比亚迪汉纯电车型搭载应用，其他车型暂无规划。比亚迪汉EV作为统领“王朝家族”的旗舰级轿车，其综合工况下的续航能力达到605公里，百公里加速3.9秒，在整车设计特别是内饰部分演绎出全新的家族设计语言，描绘了比亚迪品牌朝向豪华与科技不懈创新的未来。

  王传福先生还表示：“未来电池的发展趋势是在大规模电动化，电动车代替燃油车的过程中，电池应该具备高安全，长续航长寿命，这几点是未来电池是必须要遵循的。

  如今的比亚迪“刀片电池“的发布在新一轮的动力电池领域中，再次展现了自己的实力，并重新定义了全球新能源汽车动力电池安全新标准，同时持续引领全球新能源汽车技术和产品的变革。