立马、五星钻豹、绿佳、绿驹、牛丁、钱江、可人……你知道吗？这些常常看到的电动车品牌，生产企业总部都诞生于台州。

  台州作为全国三大电瓶车生产基地之一，目前已有整车企业（含电自、电摩）40多家，占全国电动车品牌的1/5；整车年产能超650万台，占全国13%；零部件企业1000多家，其中核心零部件（电机、控制器、车架）配套能力全国第一，全国占比50%以上。

  二十多年来，台州电动车产业凭借模具、塑料及摩托车等行业沉淀下来的供应商体系的优势，成为中国电动车版图上不可或缺的“第三极”。如今，这片诞生过无数行业第一的土地，再度蓄力，驶向更广阔的未来！

  在台州立马车业集团（简称“立马”）的生产车间，从一根管材入厂到一辆成品电动车下线小时。这种高效生产得益于立马车业的“6+1”超级工厂模式，将六大零部件厂与总装厂集中在一个园区，大幅度降低物流成本。

  在生产高效运转的背后，是立马对核心技术研发的持续深耕。“我们今年3月发布的极限·小智，是首款搭载‘自平衡智能驾驶技术3.0’方案的智能大动力车型，可实现无人驾驶。”立马技术中心研发部部长陈燃说，该车首次应用了汽车级的AEB主动安全技术，能及时识别车辆四周情况，提前预判碰撞风险，并支持远程召唤，为用户出行提供便利。

  “两轮车实现无人驾驶的难度远超四轮车，核心在于怎么样保持平衡。为此，我们参考卫星的平衡原理，将高传感陀螺仪移植到两轮电动车上，并对其来优化，让电动车能实现20度自平衡站立，并在今年完成飞坡测试，实现自动跟随功能。在此基础上，我们加入仿生智驾功能，让电动车在中高速行驶中，可以在一定程度上完成ACC自适应巡航，最终实现无人驾驶。”陈燃介绍，预计明年年初，能无人驾驶的极限·小智将实现量产。

  据了解，前不久，立马与京东强强联合，打破传统产业边界，构建“制造—物流—消费”的全链条价值共生体，实现了从“产品制造商”向“出行解决方案供应商”的战略转型。如今，凭借技术与产品的优点，立马车业的市场版图逐步扩大。目前，已在全国拥有浙江、河南、河北、江西、广西5大生产基地，产品远销东南亚、欧洲等海外市场。

  走进浙江钻豹电动车有限公司（简称“五星钻豹”）展厅，多款造型新颖的电摩和电瓶车整齐摆放，其中一辆车身机甲造型设计、极具未来感与科技感的电摩尤为吸睛。

  “这款是今年7月我们最新推出的赛豹版系列——T12，搭载了智远3.0系统，被赋予了更多智能功能，不但可以远程控制，实现人机互动，还能手机投屏，提升驾驶乐趣。”五星钻豹产品总监叶中正指着旁边酷炫机甲造型的电动车说，“这款车搭载的钠电池，是我们与电池公司联合研发的，续航长、放电快，起步爆发力足，速度有75码、85码、100码，可满足多种人群的需求。”

  据了解，机甲豹是五星钻豹自主研发的高速电摩，该车型的出现，直接打破了传统自行车的外观设计。

  “电摩一直是五星钻豹的强项，后来随着门店不断扩张，董事长决定自己搞研发，做自己的拳头产品，当时恰逢电瓶车新国标实施，明确了高速电摩的标准，这为我们的后续研发提供了思路。”叶中正说。

  为做出一款既好用又有辨识度的车，研发团队一头扎进了实验室，外观设计改了无数版，最终设计出了初代机甲豹产品——“小猎豹”，一度成为行业“潮车”。同年，签约“国民小猎豹”之称的当红明星郑恺成为品牌形象代言人，不仅完成品牌年轻化、时尚化转型，还实现区域品牌到全国品牌的蜕变。

  自“小猎豹”横空出世后，乘着“新国标”东风，拥有电摩资质和3C认证的五星钻豹，围绕机甲豹，不断扩充产品矩阵，业绩呈爆发式增长：2020年销量首次突破100万台；2022年销量150万台，创历史上最新的记录……

  叶中正介绍，目前电动车的市场之间的竞争已转向价值博弈，五星钻豹将锚定“为用户造好车”的核心战略，积极推动智造升级、技术创新，以客户的真实需求为导向，做“好用、好看、好玩”的产品，推动行业从组装式生产转向人机一体化智能系统跨越转型。

  走进浙江聚源电子有限公司（简称“聚源电子”）数字化生产车间，只见多条自动化生产线火力全开，从元器件到充电器成品，整一个完整的过程仅需40分钟。

  2002年，台州电动车产业刚起步，聚源电子董事长郑春生瞄准市场，成立聚源电子，并开始自主研发充电器。如今，聚源电子是国内电动车充电器领域的有突出贡献的公司，为雅迪、爱玛、台铃、立马等200多家知名整车公司可以提供整车充电器配套服务，全国市场占有率30%以上。

  “这是我们自主研发的智能充电器，相较于传统三段式充电，这款产品无论是高温、低温，还是高压、低压，都能按需提供电压和电流，还可以定时充电，安全性更高。”郑春生指着一款充电器说，得益于他们对电池特性的了解，20多年积累下了强大的后台数据，为产品研制提供了便利。

  研发智能充电器的初衷是为了能够更好的保证充电器在任何环境下都能正常使用。“电动车要在室外充电，传统线路板涂三防漆，但做不到防水防潮。另外，充电器放在后尾箱，随着车辆行驶，上下震动轻易造成脱焊。对此，我们通过改变产品结构来解决这样一些问题。”郑春生打开智能充电器，指着里面的线路板说，“我们在线路板上加了托盘，并在中间注胶，不仅能起到固定作用，还能防止水接触到线路板，影响充电器正常工作，产品常规使用的寿命更长。”

  凭借领先的技术优势，聚源电子参与了6项国家标准，2项行业标准的起草及主导起草“浙江制造”团体标准并通过认证。2024年10月，公司自主研发的电瓶车用充电器成功获得中国强制性产品认证（简称“CCC”）证书，成为国内行业首家获此认证的企业。

  “目前，我们每天会有8万只充电器发往全国各地及海外市场。截至7月，我们生产了1000多万只充电器，预计年底，产量将达到2000多万只。”郑春生说。