百分之九十的车主实际上并不了解汽车部件的原理知识，虽说这对日常用车的作用不大，但当遇到故障，熟悉部件原理的人会更易看出汽车究竟哪里除了故障，今天让我们不难发现一下的原理吧。

  蓄电池对于经常开车的人来说并不陌生，大多数的车型安放在引擎舱盖内，个别会在后备厢。其最大的作用是在车辆启动时为起动机提供所需电力并在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，而当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。

  通常来讲，我们平时常用的蓄电池大致上可以分为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三种。其中普通蓄电池及干荷蓄电池我们统称为非免维护蓄电池，因此我们亦可将其简单地分成非免维护和免维护两种。而区分这两种蓄电池的方法也格外的简单，如果您的蓄电池上表面有蒸馏水加注孔，那么您所用的就是非免维护蓄电池，而免维护蓄电池则没有这一设计。在非免维护蓄电池上通常会有液面高度指示，如刻度线等，当低于警示位置时，就要补充蒸馏水以保证蓄电池正常工作。从使用角度来讲，免维护蓄电池更方便快捷，但价格也相对较高。

  不同车型在对蓄电池的使用上的要求上会有所差异。比如带有启停功能的车型，当启停系统频繁工作时，会使蓄电池的电量迅速下降，电池就会时常处于深度放电状态，尤其是在拥堵路段更明显，所以带有启停功能的车型要求蓄电池具有强大的深度放电能力。

  对于此类电池而言，AGM超细玻璃纤维隔板（后文简称AGM）是主要使用在的技术方法之一。如果一辆车原厂配备的该品牌电池标签上标注有AGM超细纤维隔板技术字样，那么这辆车肯定具备启停功能。

  汽车能否正常启动，与蓄电池的功能是否完好密不可分。随技术及工艺的发展进步，已经在寿命及使用便利性上有了大幅度提高。随着启停技术及未来电动车型的逐渐普及,蓄电池势必还将继续不断衍变，但就目前市场而言，普通车主最为关心的事情仍是能否稳定可靠地将车辆发动，所以无论是采用何种技术的蓄电池，最大限度使用户得到满足的实际的需求，肯定是永远排在第一位的。