2022年5月3日，比亚迪像平常相同发布了自己4月份的销量成果。据统计，比亚迪乘用车4月份销量为105475台，同比增加136.5%。其间，DM车型销量为48072台，EV车型销量为57403台，如此微弱的体现，令不少友商仰慕。

  而就在5月1日，比亚迪汉迎来了自己第20万辆新车下线的重要时间，成为了首款价格20万+和下线万+的我国品牌轿车。再回到4月份销量上，比亚迪汉EV系列同比增加77.9%，远超一众同价位车型，乃至比特斯拉以及BBA的新能源车型销量都要高。

  其实，比亚迪汉EV的成功，离不开两大技能的加持，别离是DiPilot智能驾驭辅佐体系和刀片电池，接下来就一同了解一下吧。

  DiPilot智能驾驭辅佐体系分为硬件和软件两个方面。硬件方面由丰厚的传感器组成；软件方面则由DiDAS驾驭辅佐技能和DiTrainer教练形式“相得益彰”。

  其间，硬件根底包含3个高精毫米波雷达，别离坐落前保险杠Logo后方以及后保险杠左右两边；12个超声波雷达，其间2个坐落前格栅，4个坐落后保险杠，2个坐落转向灯装修件，别的4个主动泊车探头别离坐落前、后保险杠两边轮眉处。此外，车身正前方、两边和后方还散布着1个智能驾驭高感知摄像头和4个智能驾驭环视摄像头，全方位、无死角保证行车安全。

  汉EV搭载的DiPilot智能驾驭辅佐体系，包含ACC-S&G停走型全速自适应巡航体系、FCW前向磕碰预警体系、AEB-CCR主动紧急制动体系、LDWS车道违背预警体系、BSD盲点检测体系和视觉交融全主动泊车辅佐体系等功用，全方位使用户得到满意多场景驾驭需求。

  DiTrainer教练形式比方一位在线的陪驾教练，为车主供给实时协助。它能依照每个用户的驾驭水平缓驾驭习气，敞开相匹配的功用引导，并依据不同的驾驭水平缓偏好，对DiPilot智能驾驭辅佐体系施行个性化干涉，为用户敞开功用引导，供给恰当的辅佐，让车更懂你。

  除了DiPilot智能驾驭辅佐体系外，其装备的刀片电池相同功不可没。众所周知，纯电动车型最被顾客诟病的，无外乎续航差、寿命短、不安全，而刀片电池的横空出世则将这一系列问题进行了有用改进。

  体积方面，刀片电池的电芯被规划成了又长又薄的形状，形似刀片，因而得名“刀片电池”。而传统的三元锂动力电芯大多被规划成了一本书或许一本词典巨细，被称为“块状电池”或许“方形电池”。还有的厂家将三元锂电池做成一个个圆柱形，和常见的五号电池相似（比方特斯拉）。

  所以在相同体积的状况下，传统电池包的空间利用率只要40%，而刀片电池的电池包空间利用率可到达60%，续航路程已到达了高能量三元锂电池的平等水平。

  安全性方面，刀片电池选用磷酸铁锂正极资料，这样一种资料比三元锂正极资料有着更好的耐热性。假如遭受“极点状况”，磷酸铁锂的反响会比三元锂“镇定”和“温顺”许多，选用这样一种资料的电池在温度上升到500摄氏度后才有产生自燃的或许，且刀片电池共同的长条形状及其所选用的专利出产的根本工艺，使得热量不易聚积，电池升温缓慢，降低了自燃的或许。

  车叔总结：具有DiPilot智能驾驭辅佐体系和刀片电池这两大技能加持，再加上超高的颜值、丰厚的装备以及极致的功能，这便是比亚迪汉EV的杀手锏。在特斯拉Model 3减配加价的状况下，2022款比亚迪汉EV却再一次全方位提升了自己的产品力，这种气魄值得所有车企学习。一起也期望比亚迪能够研宣布更多新技能，让车更好的服务于咱们的日子！